AUTEL 3776
Nuevo producto
El exclusivo diseño de rotor basculante de Dragonfish simplifica el funcionamiento y maximiza el rendimiento y la eficiencia. Sin partes móviles complicadas, el Dragonfish es modular, resistente al agua, inteligente y confiable. El Dragonfish está listo para la misión desde el primer momento e incluye potentes capacidades de seguimiento de IA y una multitud de opciones de carga útil modular. Una autonomía de hasta 158 minutos (incluida la carga útil) aumenta aún más las sólidas capacidades de misión del Dragonfish y lo lleva significativamente por delante de la competencia.
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Disponible el:
Altitud de transición de despegue
*AGL desde el lugar de despegue.
Establezca la altitud para despejar obstáculos.
Distancia de transición mínima - 300 pies
CÍRCULO PUNTO ARRIBA
PUNTOS DE RUTA
PUNTO ABAJO DEL CÍRCULO
Distancia de transición de aterrizaje mín. - 300 pies
Las aeronaves descienden antes de la transición.
Altitud de transición de aterrizaje
*AGL desde el lugar de aterrizaje.
Establezca la altitud para despejar obstáculos.
Usando la tecnología avanzada de control de vuelo de Autel y la inteligencia artificial inteligente, Dragonfish puede abordar incluso las operaciones más complejas.
Dragonfish también puede notificar a los operadores sobre la posición, la altitud y la velocidad de las aeronaves tripuladas entrantes a través de un receptor ADS-B integrado, lo que mejora drásticamente la seguridad del vuelo.
Realice mapas con confianza con los dos módulos RTK (Real-Time Kinetic) de Dragonfish, que permiten que la aeronave brinde datos de ubicación con precisión centimétrica cuando se combina con una estación base GNSS. Las unidades duales realizan copias de seguridad de los datos de cada una para mayor tranquilidad, al mismo tiempo que mejoran la calidad de los metadatos de la imagen y aumentan la precisión y la seguridad del vuelo.
*Consulte la página de especificaciones para conocer la adaptabilidad de las cargas útiles específicas.
Aborde cualquier operación con una variedad de opciones de carga útil que se pueden cambiar sin herramientas para adaptarse a las necesidades de la misión. Las cargas útiles de Dragonfish están diseñadas para ser intercambiables entre clases de aviones para maximizar el valor y mejorar la capacidad de misión del sistema.
Con una pantalla táctil ultrabrillante de 1000 nits, la estación de control terrestre de Autel es dos veces más brillante que el teléfono inteligente promedio, lo que hace que la pantalla de 9,7 pulgadas sea fácil de ver bajo la luz solar directa.
Procesador de ocho núcleos
Pantalla táctil capacitiva TFT-LCD
Distancia de transmisión de imagen
Resolución Ultra HD
Duración de la batería
Almacenamiento interno
*18,6 millas es la distancia de transmisión de imágenes cuando se utiliza la estación base. Si no hay estación base, la distancia de transmisión de la imagen es de 6,2 millas.
Altar Viajero
Increíblemente potente pero fácil de usar, Autel Voyager es la solución integral para cada misión. Diseñado específicamente para Dragonfish, el software proporciona planificación avanzada de misiones, seguimiento inteligente, seguimiento del historial de vuelo y otras características autónomas.
Planificación de la misión: las misiones de punto de referencia, las misiones poligonales y las misiones rectangulares se pueden planificar fuera del sitio antes de la misión y comenzar con un solo clic para comenzar el vuelo autónomo. El piloto puede recuperar el control en cualquier momento durante la misión para realizar maniobras de emergencia o planificar rutas de vuelo personalizadas.
Toque para volar: seleccione un objetivo en la cámara y Dragonfish volará automáticamente a la ubicación seleccionada y orbitará alrededor del sujeto.
Gestión de misiones: Supervise misiones pasadas y asigne vuelos.
Misión rápida: establezca puntos de interés en el mapa de vuelo durante cualquier parte de la misión y el Dragonfish se desviará automáticamente de su plan de ruta original para satisfacer las necesidades del piloto.
Con su innovador diseño de liberación rápida y una autocomprobación rápida,
el Dragonfish puede estar en el aire y listo para la misión en 5 minutos.
El Dragonfish puede ser desmontado fácilmente por una sola persona y cabe en el maletero de cualquier coche de tamaño medio. Todo el sistema se puede ensamblar sin herramientas y estar listo para volar en menos de 5 minutos.
Todo el sistema se autocomprueba en 5 segundos y está listo para volar en 5 minutos.
El diseño de hoja de liberación rápida hace que el montaje sea simple y conveniente.
Si se pierde la señal GPS, la aeronave aterrizará automáticamente en su ubicación actual.
Cuando la batería de la aeronave alcance el umbral establecido, el piloto recibirá una advertencia de batería baja y la aeronave comenzará a regresar a casa automáticamente. Una vez que el nivel de la batería haya alcanzado el 15 %, el piloto recibirá una advertencia de energía crítica y la aeronave aterrizará automáticamente en el lugar.
Si se interrumpe la comunicación entre la aeronave y la estación terrestre, la aeronave usará su señal GPS para regresar a casa automáticamente.
Dimensiones (largo x ancho x alto) | 1650*3040*460mm | ||
Peso (incluidas dos baterías, sin cardán) | 14,5 kg | ||
Peso de una sola batería | 3,6 kg | ||
Cargas útiles admitidas | Z2, T3, T3H, L20T, M1, L50T | ||
Peso máximo de despegue | 17 kg | ||
Frecuencia de operación | Transmisión de video 902-928 MHz (solo para FCC/ISED); 2,4000-2,4835 GHz; 5,150-5,250 GHz (solo para FCC/ISED); 5,725-5,850 GHz Transmisión de datos 5,729-5,771 GHz | ||
PIRE (Potencia radiada equivalente) | 900 MHz FCC/ISED: < 30 dBm; 2,4 GHz FCC/ISED/RCM: < 30 dBm CE: < 20 dBm; 5,2 GHz FCC/ISED: < 25 dBm 5,8 GHz FCC/ISED/RCM: < 26 dBm CE: < 14 dBm | ||
Precisión de vuelo estacionario (modo P con GPS) | Vertical: ±0,1 m (Sistema de visión activado) ±0,5 m (GPS activado) ±0,1 m (RTK activado) Horizontal: ±0,3 m (Sistema de visión activado) ±1,5 m (GPS activado) ±0,1 m (RTK activado) | ||
Precisión de posicionamiento RTK | Cuando RTK está habilitado y fijo: Rotor múltiple: 1 cm + 1 ppm (Horizontal) 1,5 cm + 1 ppm (Vertical) Ala fija: 3 cm + 1 ppm (Horizontal) 3 cm + 1 ppm (Vertical) | ||
Velocidad angular máxima | Paso: 180°/s Guiñada: 60°/s | ||
Ángulo de inclinación máximo | 20° | ||
Ángulo de balanceo máximo | 35° | ||
Velocidad máxima de ascenso | Modo de vuelo vertical: 4 m/s Modo de ala fija: 5 m/s | ||
Velocidad máxima de descenso (vertical) | Modo de vuelo vertical: 3 m/s Modo de ala fija: 5 m/s | ||
Velocidad máxima de vuelo | 30 m/s | ||
Velocidad de vuelo | 0 m/s~17 m/s (multirotor) 17 m/s~30 m/s (ala fija) | ||
Techo de servicio sobre el nivel del mar | 6000 m | ||
Resistencia máxima al viento | Modo de ala fija: 15 m/s Modo de vuelo vertical: 12 m/s | ||
Tiempo máximo de vuelo | 158 minutos | ||
Máximo de carga útil | 2,5 kg | ||
Configuraciones de cardán admitidas | Desmontaje Rápido | ||
Clasificación de protección de ingreso | IP43 | ||
GNSS | GPS+GLONASS+BeiDou+Galileo | ||
Temperatura de funcionamiento | -20°C ~50°C | ||
Energía de una sola batería | 822.36 Wh | ||
Tiempo de carga de una sola batería | 120 minutos | ||
Temperatura de almacenamiento de batería recomendada | 22°C ~28°C | ||
Temperatura de carga de la batería | 15℃ ~40℃ | ||
Temperatura de funcionamiento de la batería | -20℃ ~40℃ |
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